Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

Uprzejmie informujemy, że obwieszczeniem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, stosownie do art. 83 ust. 1c ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, ogłoszona została lista przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, która obowiązuje od dnia 1 kwietnia 2026 r. do dnia 31 marca 2027 r.

Obwieszczenie nr 7 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 25 marca 2026 r. w sprawie ogłoszenia listy przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym ULC.

Lista przewoźników lotniczych uprawnionych do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązująca w okresie od 1 kwietnia 2026 r. do 31 marca 2027 r.:

AMC Aviation sp. z o.o.; Bartolini Air Regional sp. z o.o. Enter Air sp. z o.o.; Jet Story sp. z o.o.; Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.; Royal-Star sp. z o.o.; Ryanair Sun S.A.; SkyTaxi sp. z o.o.; Smart Jet International sp. z o. o.; Smart Jet sp. z o. o.; Smartwings Poland sp. z o.o.; SprintAir Cargo sp. z o.o.; SprintAir S.A.; Warsaw Cargo sp. z o.o.; ZondaJet.com sp. z o.o.

W trzech pierwszych kwartałach 2025 roku obserwowano nadal wzrosty z poprzednich okresów. W drugiej połowie sezonu letniego wzrosła liczba pasażerów, liczba operacji oraz ilość obsłużonego cargo.

Przewozy pasażerskie w trzech kwartałach 2025 roku w Polsce zwiększyły się o 11,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku i o 11,3 proc. w samym trzecim kwartale. Dobrym wynikom w ruchu pasażerskim towarzyszyła wysoka dynamika liczby operacji. Zwiększyła się również średnia liczba pasażerów przypadających na rejs (w trzech kwartałach z 142 do 144 pasażerów, w samym trzecim kwartale z 150 do 152 pasażerów), co było efektem zwiększenia średniej wielkości samolotu o ok. 3 miejsca (tyle samo w pierwszych 9 miesiącach roku, co w samym trzecim kwartale). Współczynnik wypełnienia miejsc w samolocie (Seat Factor) w trzech kwartałach wyniósł 86,1 proc. i był wyższy o 0,1 punktu procentowego w porównaniu do trzech kwartałów 2024 roku. W samym trzecim kwartale wyniósł 89,2 proc. i spadł o 0,4 punktu procentowego w stosunku do analogicznego okresu 2024 r. Load Factor natomiast w porównaniu z pierwszymi trzema kwartałami 2024 r. spadł o 0,1 punktu procentowego (wyniósł 88,5 proc.) oraz o 0,3 punktu procentowego w trzecim kwartale (wyniósł 91 proc.).

Wyniki przewozów pasażerskich zanotowane przez polskie porty w trzech kwartałach 2025 roku przewyższyły te zrealizowane przez europejskie porty zrzeszone w ACI Europe o 7,4 punktu procentowego. Analizując sytuację w grupie portów obsługujących od 10-25 mln pasażerów rocznie, lotnisko Chopina w Warszawie i lotnisko Kraków-Balice odnotowały o 10 punktów procentowych lepszy wynik od porównywalnych portów europejskich. Także porty regionalne obsługujące pomiędzy 1 a 10 mln pasażerów uzyskały wzrost wyższy o 2,5 punktu procentowego w porównaniu do innych portów ACI Europe w tej kategorii. Natomiast polskie porty regionalne obsługujące poniżej 1 mln pasażerów rocznie miały wynik o 1,6 punktu procentowego wyższy niż porty ACI Europe o podobnym profilu.

Wśród lotnisk na polskim rynku, liderem wzrostu pod względem ilościowym w trzech kwartałach 2025 roku, a także w samym trzecim kwartale, było Lotnisko Chopina w Warszawie. Wysokie wzrosty w tych okresach odnotowało także lotnisko Kraków-Balice.

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne w kwietniu odbędą się w dniach 7-17 kwietnia 2026 r. w Warszawie oraz w dniach 21-30 kwietnia 2026 r. w Chełmie. Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 30 marca 2026 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.

Informujemy, że 18 marca 2026 roku został opublikowany komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sprawie wykazu podmiotów objętych w roku 2026 dofinansowaniem zakupu sprzętu i urządzeń niezbędnych dla zapewnienia bezpieczeństwa działalności lotniczej i realizacji nadzoru w tym zakresie.

Komunikat jest dostępny w Dzienniku Urzędowym ULC.

Z dniem 2 marca 2026 r. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak powierzył Panu Bartoszowi Świerzewskiemu pełnienie obowiązków Wiceprezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

 

Dr inż. Bartosz Świerzewski jest menedżerem z wieloletnim doświadczeniem zawodowym zdobytym zarówno w administracji publicznej (służbie cywilnej), jak również w sektorze prywatnym.

Doktor nauk technicznych specjalizujący się w tematyce nawierzchni lotniskowych. Absolwent Wojskowej Akademii Technicznej oraz geodeta z uprawnieniami państwowymi. Ekspert w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego oraz infrastruktury lotniskowej.Posiada bogate doświadczenie w strukturach ULC, gdzie jako wieloletni specjalista, a następnie Dyrektor Departamentu Lotnisk, odpowiadał za kluczowe procesy certyfikacji oraz nadzoru nad portami lotniczymi w Polsce. Do jego najważniejszych osiągnięć należy skuteczne przeprowadzenie procesu konwersji certyfikatów krajowych polskich lotnisk na zgodne z wymogami EASA. Jest autorem podręczników i wytycznych kształtujących krajowe standardy bezpieczeństwa lotniczego.Uczestnik wielu kursów oraz szkoleń krajowych i zagranicznych z zakresu lotnictwa cywilnego. Ukończył m. in.: Runway, Taxiway, Apron Planning and Design Course, Airport Operations in Conjunction with Construction Work, Safety Management Systems (SMS) best practices Course, EASA IR for Aerodromes Training Course by JAA, Aerodrome Certification Aiports by Council International, Safe-Runway Operations Training Course by Joint Aviation Authorities.Swoje kompetencje potwierdza na arenie międzynarodowej, prowadząc specjalistyczne szkolenia lotniskowe dla kadr nadzorczych. W pracy łączy merytoryczne podejście inżynierskie z biegłą znajomością regulacji EASA i ICAO oraz nowoczesnych narzędzi projektowych.

Pasjonat lotnictwa i historii.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zaprasza organizatorów pokazów lotniczych, osoby funkcyjne oraz pilotów uczestniczących w pokazach na otwarte warsztaty poświęcone organizacji i prowadzeniu pokazów lotniczych w sezonie 2026.

📅 Data: 16 kwietnia 2026 r.🧑‍🏫 Forma: wyłącznie stacjonarna

✍️ Rejestracja

Udział w warsztatach wymaga wcześniejszej rejestracji do 10 kwietnia 2026 r. poprzez formularz:

⚠️ Wypełnienie oraz przesłanie formularza stanowi potwierdzenie zgłoszenia udziału w warsztatach.

🎓 Uczestnicy otrzymają zaświadczenie o uczestnictwie.

📢 Masz temat do omówienia?

Zachęcamy do zgłaszania propozycji zagadnień, problemów oraz chęci czynnego udziału (prezentacja).Zgłoszenia prosimy przesyłać na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript., Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 📩 Termin nadsyłania propozycji: 31 marca 2026 r.

Szczegóły dotyczące agendy oraz miejsca spotkania będą aktualizowane na bieżąco i udostępniane w późniejszym terminie.

Informujemy, że od 1 czerwca 2026 r. dokonywanie zgłoszeń zdarzeń lotniczych za pośrednictwem portalu ECCAIRS 2.0 będzie możliwe wyłącznie z wykorzystaniem nowych formularzy w wersji V.3.Aktualne formularze są dostępne na stronie internetowej oraz w ramach posiadanych kont organizacji w systemie ECCAIRS 2.0 do końca maja 2026 r. Przypominamy o konieczności dostosowania do tego terminu systemów zgłoszeń funkcjonujących w organizacjach do standardu formularzy w wersji V.3, tak aby zapewnić ciągłość i poprawność przekazywania raportów zdarzeń lotniczych.

Zapraszamy do udziału w seminarium poświęconym lotnictwu ogólnemu, które odbędzie się w dniach 20-22 kwietnia 2026 roku w Centralnym Ośrodku Sportu – Ośrodku Przygotowań Olimpijskich w Spale (al. Prezydenta Ignacego Mościckiego 6).

Podczas seminarium omówione zostaną zagadnienia z następujących obszarów:

zdatność do lotu, licencjonowanie personelu lotniczego, operacje lotnicze, systemy zarządzania bezpieczeństwem lotniczym, lotniska i lądowiska, żegluga powietrzna, systemy bezzałogowych statków powietrznych, cyberbezpieczeństwo w lotnictwie cywilnym.

Seminarium odbędzie się w formule hybrydowej – stacjonarnie w COS OPO Spała oraz zdalnie, w formie telekonferencji na platformie Microsoft Teams.

Ze względu na ograniczoną liczbę miejsc, o udziale w formie stacjonarnej decydować będzie kolejność zgłoszeń.

Osoby zainteresowane udziałem w wydarzeniu zapraszamy do rejestracji za pomocą załączonego formularza.

Ponadto istnieje możliwość zgłaszania propozycji tematów, które chcieliby Państwo omówić podczas seminarium. Propozycje tematów i zagadnień do dyskusji przyjmujemy do 27 marca 2026 roku z wykorzystaniem formularza zgłoszeniowego.

📅 Rejestracja na seminarium trwa do 3 kwietnia 2026 roku.📌 Formularz zgłoszeniowy:

Zgłoszenie udziału w Seminarium General Aviation Spała 20-22.04.2026 r. – Wypełnij formularz

Zaproszenia do udziału w seminarium w formie stacjonarnej zostaną wysłane 10 kwietnia 2026 roku wyłącznie do zarejestrowanych uczestników na adres e-mail podany w zgłoszeniu.

📄 Agendę seminarium dołączymy wkrótce!

Serdecznie zapraszamy!

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne w marcu odbędą się w dniach 3-13 marca 2026 r. w Warszawie oraz w dniach 17-27 marca 2026 r. w Chełmie.

Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 23 lutego 2026 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.

Informujemy, że Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał decyzję dotyczącą czasowego zwolnienia z obowiązku utrzymywania bezzałogowego statku powietrznego w zasięgu widoczności wzrokowej (VLOS) podczas wykonywania operacji w formule First Person View (FPV).

Decyzja obejmuje operacje realizowane w kategorii „otwartej” w podkategoriach A1, A2 oraz A3. Określa warunki dotyczące m.in. maksymalnej masy startowej BSP, dopuszczalnej wysokości lotu oraz odległości od pilota.Zwolnienie obowiązuje od 12 lutego 2026 r. do 12 października 2026 r.Akt ma charakter generalny i dotyczy wszystkich operatorów spełniających wskazane wymagania.Pełna treść decyzji została opublikowana w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Lotnictwa Cywilnego: link.