Dokument zawiera propozycje Komisji Europejskiej w sprawie przyszłego kierunku rozwoju polityki transportowej w Unii Europejskiej i dotyczy różnych gałęzi transportu, w tym także transportu lotniczego. Komisja Europejska zwraca uwagę między innymi na konieczność dążenia do poprawy wydajności statków powietrznych i zarządzania ruchem lotniczym w Unii Europejskiej, co ma pozwolić na uzyskanie konkurencyjnej przewagi na rynku lotniczym. Komisja deklaruje, że już w 2011 roku zajmie się kwestią przepustowości portów lotniczych i zauważa, że należy zoptymalizować oraz, w stosownych przypadkach, zwiększyć przepustowość portów lotniczych w celu sprostania rosnącemu zapotrzebowaniu na podróże do oraz z państw trzecich, a także obszarów Europy, z którymi nie ma dobrych połączeń. Efektem działań inicjowanych przez Komisję Europejską ma być ponad dwukrotny wzrost działalności lotniczej w UE, przewidywany do osiągnięcia najpóźniej w 2050 roku.
Komisja zauważa także, iż należy wdrożyć inicjatywę jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej zgodnie z wypracowanym harmonogramem (SES II Roadmap), a także promować stosowanie nowoczesnych technologii, w tym programu SESAR. Jednocześnie mając w pamięci wydarzenia spowodowane ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi w 2010 r. Komisja uznaje za konieczne potrzebę zwiększenia odporności systemu transportowego na wypadek katastrof naturalnych w celu zachowania pełnej mobilności pasażerów.
Dokument wymienia również dziesięć celów na rzecz utworzenia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu dla osiągnięcia ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 60 %. W załączniku do dokumentu przedstawiono wykaz inicjatyw, które Komisja uważa za niezbędne do podjęcia w celu stworzenia efektywnego obszaru transportowego w Unii Europejskiej.
Zachęcamy Państwa do zapoznania się z tym dokumentem
plik do pobrania 376.49 Kb