Europejska Organizacja Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej „EUROCONTROL”

Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (European Organisation for the Safety of Air Navigation) EUROCONTROL została utworzona w celu ujednolicenia procedur kontroli ruchu lotniczego w europejskiej górnej przestrzeni powietrznej. W chwili obecnej organizacja liczy 38 państw członkowskich. Przyjęły one Konwencję Brukselską o współpracy dotyczącej bezpieczeństwa żeglugi powietrznej wraz z protokołami z 1970, 1978 i 1981 roku oraz Umowy Brukselskie z 1970, a następnie z 1981 roku, które ustaliły jednolite zasady pobierania opłat nawigacyjnych .

Najważniejsze aktualne zadania tej Organizacji to:

• wdrażanie Europejskiego Programu Zarządzania Ruchem Lotniczym (EATMP – European Air Traffic Management Programme) – elementu Strategii Zarządzania Ruchem Lotniczym 2000+ - opracowanej i realizowanej przez EUROCONTROL;
• optymalizacja użytkowania europejskiej przestrzeni powietrznej realizowana przez Centralne Biuro Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego (Central Flow Management Unit - CFMU);
• koordynowanie systemów ruchu lotniczego na poziomie pan-europejskim;
• prowadzenie prac badawczo-rozwojowych mających na celu zwiększenie pojemności przestrzeni powietrznej i zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi powietrznej;
• opracowywanie przepisów i standardów w dziedzinie żeglugi powietrznej;
• zapewnienie edukacji, szkoleń i transferu wiedzy z zakresu żeglugi powietrznej.

Na mocy dwustronnego porozumienia zawartego w 1996 r. pomiędzy Rzeczpospolitą Polską a EUROCONTROL, Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej uczestniczy w Europejskim Programie Zarządzania Ruchem Lotniczym (EATMP) oraz współpracuje z Centralnym Biurem Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego (Central Flow Management Unit - CFMU).
Polska stała się członkiem EUROCONTROL z dniem 1 września 2004 r. uzyskując do 31.12.2007 r. okres przejściowy na przystąpienie do centralnego systemu opłat trasowych zarządzanego przez Centralne Biuro Opłat Trasowych (Central Routes Charging Office), które będzie współpracowało z Państwową Agencją Żeglugi Powietrznej. Współpraca z CRCO spowoduje ujednolicenie zasad kalkulacji kosztów służb ruchu lotniczego, czytelną i przejrzystą ewidencję oraz efektywne zarządzanie tymi kosztami oraz poprawę skuteczności zbierania opłat nawigacyjnych od przewoźników (CRCO osiąga poziom ściągalności opłat 98-99% w skali roku).
Najwyższym organem, na szczeblu ministerialnym EUROCONTROL jest Stała Komisja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Permanent Commission for Safety of Air Navigation) zwana w skrócie „Komisją”, która jest odpowiedzialna za formułowanie ogólnej polityki organizacji. Funkcja Przewodniczącego Komisji jest rotacyjna. Posiedzenia Komisji odbywają się co najmniej raz w roku.

Tymczasowa Rada, organ na szczeblu dyrektorów generalnych lotnictwa cywilnego i przedstawicieli władz wojskowych; jest odpowiedzialna za wdrażanie ogólnej polityki organizacji ustalonej przez Komisję, jest organem doradczym Komisji, przygotowuje projekty regulacji prawnych . Ponadto nadzoruje Agencję.
Posiedzenia Tymczasowej Rady odbywają się 2 -3 razy w roku, mogą w nich brać udział przedstawiciele organizacji międzynarodowych, regionalnych, zawodowych, posiadające status obserwatora.

Agencja EUROCONTROL – organ administracyjny Organizacji, prowadzący bieżącą działalność pod przewodnictwem Dyrektora Generalnego wybieranego na kadencję czteroletnią.

Link do strony EUROCONROL: www.eurocontrol.be